http://55sr.xyz/
添加时间：
网约车中场，老玩家麻烦不断如今的网约车已经进入营收阶段，鲜见烧钱补贴的现象，这在司机的补贴上可以反映出来。刚开始的时候，袁明除了接单的收入，一天还有五项奖励：早高峰、中高峰、晚高峰、午夜出车，以及每天30单的冲单奖励。“今年下半年，这些（奖励）全都没有了。现在只剩下周一到周五的早高峰跑6单奖励16元和周五、周六、周日三天晚高峰跑5单奖励10元”，袁明说。
而农银汇理方面也向记者表示，指数基金是未来机构投资者、FOF及养老基金进行资产配置使用的重要工具，也是公司未来重点布局发展的战略业务方向之一。还有业内人士指出，当前基金发行市场整体低迷，在这样的环境下，那些与银行、交易所、国资等机构合作的产品更易确保发行规模，这也使得基金公司有动力发行此类产品。
债市的通胀预期也可能最明显地体现在美国通胀保值债券（TIPS）的收益率上。TIPS和其他美国国债一样，但不同之处在于，TIPS会定期根据通货膨胀进行调整。因此，TIPS收益率与标准美国国债收益率之间的息差可以用来近似反映市场的通胀前景。10年期英债收益率创新低
针对国铁集团160复兴号涨价行为，北京交通大学经济管理学院教授赵坚对《中国经营报》记者表示，毋庸置疑，作为国务院价格主管部门，国家发改委没有出台新的普速列车硬座及硬卧票价率，未表明该票价制定权放开予中铁总的情况下，该项权力仍在发改委，国铁集团擅自对160复兴号硬座（二等座）进行涨价属于违反规定。
就中国铁路普通旅客列车票价浮动问题，赵坚向记者强调，中国铁路普速列车基准票价率23年没有变动过，从外部环境看，普速列车硬座票涨价是合理的。此外，160复兴号内部设施及舒适性较以往普速列车有了很大提高，适当涨价未尝不可。“但是在此之前必须通过国务院价格主管部门的严谨调研，并公开调研结果，最后授权给国铁集团才可。”赵坚说。
反避税与以往相比，本轮修订《草案》中还增加了个人反避税的内容。对此，国际税收专家、罗格研究院院长彭启蕾告诉记者，增加反避税条款，是为完善法律体系、堵塞个人避税漏洞、公平不同主体税收待遇，有利于维护国家税收权益。彭启蕾说：“举例来说，个人从关联企业获取股权，使用超低价，市场价格1000万，个人100万买来，卖的时候应该只能卖1000万，然后一个亿卖给海外避税地的关联公司，那么借助不符合独立交易原则的转让定价，人为的调整企业的利润。”
